03 February 2021 16:36 WIB

Accelera PHI and PHI R Has Been Proved Capable On Wide Rims

How pressurized is your tire on your car? 30 psi? 35 psi? or even 40 psi?  How do we guess that 3 numbers? because that is some of the most common tire pressure on regular cars.

But how about unregular cars like those that have been heavily modified, especially stance cars with a set of very stretched tires? Do they run the same tire pressure?

Well, it depends on the amount of stretch they have. A little bit of stretch will run fine on normal tire pressure. But, when the stretch is so extreme, it simply won’t cut it.

That’s because, a stretch tire like it’s name, has been stretched to be mounted on a set of wider rims than the tires itself. So, the tires have to be mounted on it’s mounting point on the rims. It wouldn’t be a problem on regular fitment. But on stretch fitment, that can be a huge problem.

The problem is, since the tire has been forced to fit on a wider rim, it has a tendency to go back to its original form and thus slipped from the original mounting point. If this happens during a drive, it may cause an accident.

So, using a huge pressure at the tires will help the tires to stay because the air simply pushes it outward and stays put at the mounting point. It’s no surprise to see a stance car running 50 psi of tire pressure when they’re so stretched.

Holding that pressure is no easy task, the sideall also experiences a high amount of stress being so stretched. In that case, there aren’t a whole lot of tires that will handle that. But, Acceleras PHI and PHI-R have been proven to do just that, holding air while being stretched and used heavily by a lot of stance boys around the world.

 

Indonesia 

Berapa tekanan ban yang biasa anda gunakan untuk mobil kamu? 30 Psi? 35 Psi? Atau mungkin 40 Psi? Biasanya pada mobil standar, tekanan tersebutlah yang dipilih.

Tetapi, bagaimana dengan mobil modifikasi? Terutama mobil stance dengan ban tarik atau stretch tire. Apakah tetap menggunakan tekanan serupa?

Tentunya ini kembali lagi disesuaikan dengan seberapa narik ban tersebut. Jika hanya ditarik sedikit, tentunya tidak terlalu masalah. Tetapi jika ditarik dengan cukup ekstrem, maka tekanan tersebut kemungkinan besar tidak cukup.

Hal ini karena sesuai namanya, ban tarik, arti harfiahnya ban ditarik pada velg yang lebih lebar. Untuk itu, ban harus tetap berada pada dudukannya. Pada ban biasa, ini tidak menjadi masalah besar. Tetapi, ban tarik memiliki kecenderungan untuk “kabur” dari dudukannya.

Untuk itu, diperlukan tekanan yang tinggi agar ban tetap berada pada dudukannya, tak jarang tekanan tersebut menyentuh angka 50 Psi.

Tekanan tersebut akan terus mendorong dan menekan ban agar mengarah keluar dan duduk di dudukannya. Bila tidak, ban bisa terlepas dari dudukannya dan lepas dari velg.

Menahan tekanan tinggi tersebut tidaklah mudah, apalagi dinding ban juga mengalami stress yang tinggi. Untuk itu, hanya ada beberapa ban yang aman ditarik-tarik. Salah satunya adalah Accelera Phi dan Phi R yang sudah teruji kemampuannya oleh berbagai modifikator dalam urusan tarik menarik. Dengan kata lain, Accelera Phi dan Phi R sudah terbukti andal dan teruji kemampuannya dipasang di velg lebar. 

 

Share