Have you ever heard of mechanical grip? Maybe when you follow a race like Formula 1, you may have heard this term.

Simply put, mechanical grip is the grip that is fully provided by the tyre and suspension. So, there are no other aspects such as aerodynamics and downforce when it comes to mechanical grip.

Mechanical grip is very important, especially for relatively low speeds where the downforce of the car's aerodynamics is often limited.

When at such a relatively low speed, mechanical grip must be maximized. For example, suspension. The suspension must be adjusted so that it can maximize tyre tread on the surface. Usually, on rougher tracks, a smoother suspension is used to push the tyre to the surface.

Then the tyre aspect, of course you must use the Accelera 651 Sport tyres. Accelera 651 Sport tyres can provide maximum grip. The trick, heat the tyre first until the optimal temperature so that the grip is even more maximal.

Indonesia 

Pernahkah kamu mendengar istilah mechanical grip atau daya cengkeram mekanikal? Mungkin ketika kamu mengikuti ajang balap seperti Formula 1, kamu mungkin pernah mendengar istilah ini.

Secara sederhana, mechanical grip adalah daya cengkeram yang sepenuhnya diberikan oleh ban dan suspensi. Jadi, tidak ada aspek lain seperti aerodinamika dan daya tekan ketika membahas mechanical grip.

Mechanical grip sangatlah penting, terutama untuk kecepatan yang relatif rendah dimana daya tekan dari aerodinamika mobil seringkali terbatas.

Ketika pada kecepatan relatif rendah tersebutlah, mechanical grip harus dimaksimalkan. Misalnya suspensi, suspensi harus diatur sehingga bisa memaksimalkan tapakan ban pada permukaan. Biasanya, pada track yang lebih kasar, digunakan suspensi yang lebih halus guna mendorong ban ke permukaan.

Kemudian urusan ban, tentunya menggunakan ban Accelera 651 Sport. Ban Accelera 651 Sport dapat memberikan daya cengkeram yang sangat maksimal. Triknya, panaskan dulu bannya sampai temperatur optimal agar daya cengkeramnya lebih maksimal lagi.