In driving, there are several terms used to describe a particular situation. One of them is oversteer. So, what is an oversteer?

Oversteer is an incident where the back of the car swings and makes the car look like it is drifting. This usually happens in rear-wheel drive cars with great power.

However, it is also possible to occur in cars with other types of drivetrains, such as all-wheel drive or even front wheel drive cars. 

In a front wheel drive car, many oversteer incidents are caused because a wheel is raised from the surface. It’s called Lift Off Oversteer. This is often used as a driving technique so that the car can corner faster on the track.

The causes can vary. What often happens is that the gas pedal is stepped too deep and the car has a large power, so the engine can make the rear tyre slip on rear-wheel driven cars and cause the tire to lose traction. This loss of traction can cause oversteer.

It could also happen when cornering quickly, the back of the car swings because of the momentum, oversteering the car.

In fact, braking can also cause oversteer. When braking heavily, the weight of the car will move forward. When the weight is forward, the rear becomes lighter and experiences a decrease in traction. Increasing the possibility of oversteer, this is also often the case in front-drive cars.

How to handle oversteer can also vary depending on the types of car drivetrains. On front wheel driven cars, push the gas pedal while turning the steering wheel in the opposite direction. The car will pull itself out of the oversteer situation.

In rear-wheel driven cars, reduce the gas slowly so that the car can become stable and controlled. It is not recommended to release the gas instantly because it could result in a snap oversteer where the car is directly heading in the opposite direction.

In a four-wheel or all-wheel driven car, this will be a little tricky because you have to know the percentage of power. If it is biased towards the front,  use the front-wheel drive technique. And vice versa.

To prevent oversteer, of course, it can be done by driving smoothly to maintain tire traction and stability of the car. You can also use high traction tires such as Accelera 651 Sport or Accelera PHI-R.

Indonesia 

Dalam mengemudi, ada beberapa istilah yang digunakan untuk mendeskripsikan situasi tertentu. Salah satunya adalah oversteer. Lantas, apa itu oversteer?

Oversteer adalah kejadian dimana bagian belakang mobil mengayun lebih besar dan membuat mobil terlihat seperti drifting. Hal ini biasanya terjadi pada mobil penggerak roda belakang dengan tenaga besar.

Namun, tidak menutup kemungkinan terjadi pada mobil dengan gerak lain, misalnya penggerak semua roda atau bahkan gerak roda depan. 

Pada mobil gerak roda depan sendiri, banyak kejadian oversteer karena ada roda yang terangkat dari permukaan. Namanya adalah Lift Off Oversteer. Hal ini sering dijadikan teknik mengemudi agar mobil bisa menikung dengan lebih cepat di trek.

Penyebabnya bisa beragam. Yang sering terjadii adalah pedal gas diinjak terlalu dalam dan mobil memiliki tenaga besar, sehingga mesin bisa membuat ban belakang slip pada mobil penggerak roda belakang dan menyebabkan ban kehilangan traksi. Kehilangan traksi inilah yang bisa menyebabkan oversteer.

Bisa juga karena ketika menikung dengan cepat, bagian belakang mobil mengayun karena adanya momentum. Otomatis, mobil mengalami oversteer.

Bahkan, saat mengerem juga bisa terjadi oversteer. Ketika melakukan pengereman berat, maka berat dari mobil akan berpindah ke depan. Ketika berat tersebut ke depan, bagian belakang menjadi lebih ringan dan mengalami penurunan traksi. Maka kemungkinan oversteer pun akan ada, ini juga yang sering terjadi pada mobil penggerak depan.

Cara menangani oversteer pun bisa berbeda-beda, tergantung jenis penggerak mobil. Pada mobil gerak depan, maka bejeklah pedal gas sambil memutar setir ke arah berlawanan. Mobil akan menarik dirinya keluar dari situasi oversteer.

Pada mobil berpenggerak belakang, kurangilah gas secara perlahan agar mobil bisa menjadi stabil dan terkontrol. Tidak disarankan untuk melepas gas secara langsung karena bisa mengakibatkan snap oversteer dimana mobil langsung mengarah ke arah sebaliknya.

Pada mobil berpenggerak empat roda, ini akan sedikit rumit karena harus mengetahui persentase pembagian tenaganya. Bila condong ke depan, gunakanlah teknik gerak roda depan. Begitu juga sebaliknya.

Untuk mencegah oversteer, tentunya bisa dilakukan dengan mengemudi dengan halus untuk menjaga traksi ban dan kestabilan mobil. Bisa juga menggunakan ban dengan traksi tinggi seperti Accelera 651 Sport atau Accelera PHI-R.